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新旧ISO齿轮精度、强度标准对比

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一、概述

齿轮的质量依据是标准。齿轮强度和精度两项标准提供的是保证齿轮产品的性能、质量和可靠性的最重要的基础数据的计算方法。齿轮设计是决定和制约齿轮产品的水平、质量、可靠性和成本如果我们现在甚么都不做的关键环节。近百年来，为研究和摸索齿轮的设计和制造规律，国内外许多齿轮工作者都付出了毕生的精力。他们的成果都凝聚在有关著作和不断更新的相关标准中。ISO/TC60齿轮技术委员会经过20多年的努力，以德国的DIN标准为母型，吸收美国AGMA等标准的先进成分，不断修订完善，并最终于90年代正式颁布了ISO1328—九十年代国际齿轮精度标准(包括ISO:1995，ISO:1997两个标准及ISO/TR～4:1992～1998四个相关技术报告)和ISO～5:1996 渐开线圆柱齿轮强度标准。

改革开放以来，尽管我国在采用国际标准方面作了大量的卓有成效的工作，但仍赶不上世界齿轮技术发展的步伐。相比之下，我国近年来一直执行的GB精度标准是参照 ISO 制订的，GB 强度标准是参照 ISO/DP制订的，均为国际70年代以前的技术水平，且这2个参照标准已经过时和废止。已修订的 GB/T虽已等效采用 ISO～3:1996 标准(未能达到等同，如精度标准仍然引用GB标准，而ISO6336：1996的引用标准为ISO：1995)，但由于宣传没跟上等种种原因，尚未推广开。

我们在贯彻GB10095标准中发现存在的齿形误差最难达到要求，齿形的齿顶部规定不够合理，在采用GB3480作阀座强度计算时经常遇到对软齿面或中硬齿面齿轮因计算的KHb值过大而5、实验进程中使强度通不过等问题，在ISO新标准中都作了有效的改进。

二. 新旧齿轮标准对比

圆柱齿轮精度新旧标准的从政府层面主要差别见表1表1 ISO:1995、ISO:1997及相关技术报告组成的精度标准

和GB(等效于ISO1328:1975)标准的对比

GB(等效于ISO1328:1975)ISO:1995、ISO:1997两个标准及四个相关技术报告组成的精度标准体系 1. 有关精度的内容全含于一个标准中1. 把轮齿同侧齿面偏差、径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值分开列成两个标准，以适用于单件小批生产和批量生产的检验需要。对检验实施规范给出四个技术报告。 2. 齿轮精度理论是比较全面的，但缺乏考虑齿轮的商品特性2. 齿轮精度以齿轮啮合传动理论为依据，突出对承载能力和噪声振动的影响。 3. 检验项目多，电话线主次不清，不明确。3. ISO明确fpt，Fpk，Fp，Fa，Fb五项(一般齿轮为四项)为检验项目，其余项目不是强制性的；并明确fpt，Fpk，Fp，Fa为端平面上的数值。4. 精度等级仅以偏差数值大小为依据，因而造成偏差数值小的齿轮性能有时反而不如偏差较大而形状位置较好的齿轮。4. 综合考虑了偏差的数值和形状位置等因素 5. 参数范围按直径d、齿宽b分档较粗。5. 参数范围按直径d、齿宽b分档更细 6. 标准中考虑制造者的经济性不够。6. 在保证齿轮传动性能的基础上充分考虑了齿轮制造的经济性，如齿廓偏差放宽，齿廓和螺旋线计值范围减小等。 7. 对齿坯精度要求偏低。7. 强调了收紧齿坯公差比加工高精度齿轮要经济。 8. 没有齿面粗糙度项目。8. 给出了齿面粗糙度Ra、Rz的推荐值。9. 接触斑点的计值不够合理，没明确检测方法。9. 规定了更合理的接触斑点值，明确了检测方法。

圆柱齿轮强度新旧标准的主要差别见表2。表2 ISO～3:1996和GB标准的比较

GB(等效于ISO/DP6336:1980)标准ISO6336:1996(GB/T等效)标准1. 对接触和弯曲安全系数取值未加区分。1. 明确弯曲安全系数要大于接触安全系数。2. 使用系数KA分3档。2. 使用系数KA分4档3. 齿向载荷分布系数KHb考虑不周，对软齿面和中硬齿面算得的值太大，不适用3. KHb计算作了改进，计算值比原前减小，增加了C1算法，按实际情况采用不同的公式。4. 对变载荷没给出计算方法4. 增加了变载荷时的强度核算方法5. 单齿啮合刚度C'计算考虑不足5. 单齿啮合刚度C'计算考虑因素更全面6. 材料疲劳极限给出的是方框图，使用时无法确定具体取值6. 材料精密锻造疲劳极限给出ME、MQ、ML三条线，可按不同材料无缝钢管热处理控制水平进行取值7. 循环次数N大于持久寿命后， 寿命系数取17. 寿命系数中增加了N大于持久寿命循环次数时的计算公式8. 弯曲应力以齿轮端面参数计算8. 弯曲应力以当量直齿法向参数计算9. 增加了单对齿啮合系数ZB和ZD

三、讨论和建议

最新齿轮国际标准从齿轮传动动态性能和承载能力出发，结合齿轮制造规律综合在标准文本和技术报告中，使标准更科学合理。我国即将加入WTO，我国的齿轮产品要和国际接轨同样是大势所趋，而采用先进的国际标准，是产品和国际接轨的第一步。国家鼓励要求技术进步迫切和有条件的齿轮制造企业直接采用国际最新标准。建议加快宣传贯彻ISO1328和ISO6336齿轮精度和强度两项九十年代国际新标准。(end)

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